Système de stationnement de voiture à la mode de type PCS
Système de stationnement de voiture à la mode de type PCS
Type de paiement: | L/C, T/T |
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Quantité de commande minimum: | 1 |
Délai de livraison: | 1 jours |
productivité: | 200PCS/Month |
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Lieu d'origine: | Chine |
Capacité d'approvisionnement: | 200PCS/Month |
Informations de base
Modèle: T, D, C, Z
Description du produit
N ° de modèle: T, D, C, Z Conception: Double Vitesse du post: 60 ~ 120meters / Min (40 voitures) Tournage: 90 degrés ou 180 degrés Origine: Chine Type: Système hydraulique de stationnement Tension: 380V Ouverture: Centre Ouverture / Side Opening Trademark: Système de stationnement de type WEBSTAR PCS Dirigez la mode métropolitaine et étendez l'espace de grande hauteur Le système de stationnement de la tour de type PCS a été développé par notre société en présentant la technologie de stationnement avancée du Japon IHI et présente des avantages Performances supérieures, prix raisonnable, faible vibration, faible bruit, etc. La vitesse de levage peut être aussi rapide que 120m / min en raison de la partie de traction ou de type tambour et la vitesse de glissement peut atteindre 40m / min en raison de La conception spéciale du crochet pivotant. Notre système de stationnement PCS, avec un aspect magnifique et magnifique, peut être mis en place avec des bâtiments ou mis en place indépendamment pour l'ajustement de l'environnement.
Avec le système de stationnement PCS, 40 places ou plus peuvent être fournies dans un terrain couvrant une superficie d'environ 40 m2, qui utilise pleinement le terrain, en particulier dans une ville où le terrain est précieux. Mode de réglage: le mur extérieur dans une structure en béton ou en acier est optionnel. Le mode de stationnement réversible à 90 ° ou 180 ° est une alternative, comme l'exige la forme de relief. Comme le système de stationnement est équipé intérieurement des ornements tournants automatiques, le mode de départ est: la voiture entre ou sort du système de stationnement avec le devant de la voiture toujours orienté vers l'avant. En général, le système de stationnement de la tour est construit avec une conception standard et une structure raisonnable, équipé à l'intérieur du dispositif de levage automatique et à l'aide des instructions de navigation avancées. Par conséquent, il est inutile pour un conducteur d'inverser la voiture, en réalisant un stationnement pratique et facile et une récupération de voiture; Et même un chauffeur neuf peut se sentir à l'aise pour utiliser le système de stationnement.
Le mode de commande de la fréquence variable variable (VVVF) et le mode de contrôle de la micro-ordinateur rendent possible l'opération de faible vibration, faible bruit et faible coût et haute efficacité pour l'ensemble du système de stationnement. L'équipement peut être utilisé avec un écran tactile à cristaux liquides ou une carte intelligente IC. La gestion avancée de l'équipement et l'opération facile peuvent rendre le stationnement et la récupération de la voiture efficaces. Après des dizaines de milliers de tests de fonctionnement en cours de chargement, l'équipement est de haute sécurité et de fiabilité et d'un taux de défauts extrêmement faible. La sécurité du personnel et des voitures entrant et sortant du système de stationnement peut être assurée et le vol de voiture peut être évité avec différents ensembles complets de dispositifs de sécurité et mesures de protection d'état.
Principe du système de stationnement PCS
Avec le système de stationnement PCS, 40 places ou plus peuvent être fournies dans un terrain couvrant une superficie d'environ 40 m2, qui utilise pleinement le terrain, en particulier dans une ville où le terrain est précieux. Mode de réglage: le mur extérieur dans une structure en béton ou en acier est optionnel. Le mode de stationnement réversible à 90 ° ou 180 ° est une alternative, comme l'exige la forme de relief. Comme le système de stationnement est équipé intérieurement des ornements tournants automatiques, le mode de départ est: la voiture entre ou sort du système de stationnement avec le devant de la voiture toujours orienté vers l'avant. En général, le système de stationnement de la tour est construit avec une conception standard et une structure raisonnable, équipé à l'intérieur du dispositif de levage automatique et à l'aide des instructions de navigation avancées. Par conséquent, il est inutile pour un conducteur d'inverser la voiture, en réalisant un stationnement pratique et facile et une récupération de voiture; Et même un chauffeur neuf peut se sentir à l'aise pour utiliser le système de stationnement.
Le mode de commande de la fréquence variable variable (VVVF) et le mode de contrôle de la micro-ordinateur rendent possible l'opération de faible vibration, faible bruit et faible coût et haute efficacité pour l'ensemble du système de stationnement. L'équipement peut être utilisé avec un écran tactile à cristaux liquides ou une carte intelligente IC. La gestion avancée de l'équipement et l'opération facile peuvent rendre le stationnement et la récupération de la voiture efficaces. Après des dizaines de milliers de tests de fonctionnement en cours de chargement, l'équipement est de haute sécurité et de fiabilité et d'un taux de défauts extrêmement faible. La sécurité du personnel et des voitures entrant et sortant du système de stationnement peut être assurée et le vol de voiture peut être évité avec différents ensembles complets de dispositifs de sécurité et mesures de protection d'état.
Principe du système de stationnement PCS
Groupes de Produits : Système de parking
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